Маслораспылитель (лубрикатор)

Подробнее

Заказать

Описание

Маслораспылитель (лубрикатор)

Важным элементом любой пневматической системы является лубрикатор. Он предназначен для постоянного обогащения сжатого воздуха специальным маслом. За счет автоматической работы лубрикатора, в воздушную смесь постоянно впрыскивается смазывающее вещество, что предотвращает механизмы и оборудование от поломки. Рекомендуется устанавливать лубрикатор в непосредственной близости от потребителя (пневмоинструмента, пневмоцилиндра).

Компания МэйнПак предлагает надежные и неприхотливые лубрикаторы Итальянской фирмы Camozzi следующих серий:

Маслораспылители (лубрикаторы). Серия MX

Маслораспылители. Серия MX
Присоединение G3/4 - G1

Компактные со стаканом из технополимера и байонетным креплением.
Маслораспылители предназначены для подачи в пневматическую систему распыленного масла для смазки трущихся поверхностей подвижных частей цилиндров и клапанов.
Маслораспылители Серии MX поставляются с присоединением G3/4-G1. Стакан из технополимера с байонетным креплением имеет прозрачные отверстия. Расход масла можно регулировать винтом в верхней части корпуса маслораспылителя и контролировать по частоте падения капель внутри прозрачного колпачка. Заливка масла производится через пробку в верхней части корпуса, причем без отключения давления.

Маслораспылители (лубрикаторы). Серия MC

Присоединение G1/4, G3/8 и G1/2.
Модульный тип.

Металлический стакан с байонетным креплением.
Доступны маслораспылители Серии МС с присоединением G1/4, G3/8 и G1/2.
Стаканы этих маслораспылителей сделаны из металла с окошками из прозрачного стекла Процесс маслораспыления можно наблюдать через небольшой прозрачный колпачок в верхней части маслораспылителя, а регулировка интенсивности осуществляется специальным винтом.

Маслораспылитель (лубрикаторы). Серия N

Присоединение G1/8, G1/4. Маслораспылитель Сери N поставляются с присоединительными резьбами G1/4 и G1/8.

Маслораспылители имеют корпус из латуни (OT58) и стакан из технополимера.
Расход масла можно регулировать винтом в верхней части корпуса маслораспылителя и контролировать по частоте падения капель внутри прозрачного колпачка. Заливка масла производится через пробку в верхней части корпуса при отключенном давлении.

Вернуться к списку проектов Следующий проект